Bonjour, comme je le disais dans ma présentation, nouveau sur le forum, mais déja bon rouleur de Volvo,
Je viens de faire une erreur tragique de filtre à huile sur ma 360... l'huile était bloquée dans le filtre,
l'arbre à cames s'est grippé, courroie cassée...
Je préfère éviter de changer le moteur faute de place et de moyen de remorquage, donc je cherche une
culasse de B200K, si quelqu'un avait ça dans sa table de nuit... ou son garage.

l'auto a roulé 3km sans huile, quelqu'un sait si les coussinets de bielle auraient résisté à un tel traitement?

merci!
Sylvestre

salut désolé pas de culasse sous le coude sauf sur mes autos

sinon peux tu donner plus de détails sur ta mésaventure

pas compris ton histoire de filtre

Oui, cela paraît obscur comme ça... j'ai pris un filtre pour "Volvo 340-440-460", mais j'avais oublié que ces modèles sont
avec moteur Renault... pourtant, il se vissait bien, le joint tombait au même endroit, mais après trois kilomètres, l'ami à qui
je prêtais l'auto voit le voyant d'huile en détresse, entend un plop, puis plus rien...
j'accours et je vois le filtre éjecté, reposant sur le bras de suspension!
il semble bien qu'il ait été éjecté sous la pression de la pompe à huile et que
l'arbre à cames n'était plus lubrifié, car celui-ci est désormais complètement grippé, et la courroie
a vu ses dents rapées par le pignon principal...
Honte et culpabilité s'abbattent sur moi!

ma crainte est que pendant cet épisode, les coussinets et paliers n'aient été abimés et que de refaire la culasse ne soit pas suffisant...
pour l'instant, j'ouvre le moteur cet après-midi pour des impressions plus concrètes...

merci pour votre soutien!

Sylvestre

jusqu'à preuve du contraire ce sont les mêmes filtres
donc le mystère reste entier

et j'ai des b14/b23/b230....

edit : marque et ref du filtre que tu as mis?

honte sur moi, pris de court, j'ai mis du Norauto n°485 donné pour volvo 343-345-440-460
il y a bien des 345 avec le volvo B19, c'est pourquoi j'ai pris...
le corps du filtre est en revanche un peu plus
gros, mais filetage et joints identiques...

étrange, étrange, je ne trouve pas pour l'instant de fiche technique pour ce filtre...

moi je mets des man w917 ma 340 à moteur reno b14 et sur mes autres volvo blocs rouges
sinon j'ai pas trouvé ton norauto dans mes refs

il y a bien une autre ref man w917/1 sinon ça serait trop simple ce doit etre c'est équivalent la que tu as du mettre

à moins d'un coup de chance ça doit pas etre trés joli joli dans ton bloc

bjr

je ne sais l'ex état de la voiture , mais jamais vu un filtre faire cela , because le by-pass , donc un filtre ne se bouche pas , afin le circuit d'huile , çà sent la pompe à huile cassée çà ..... p. être. ou alors c'est la casse de la courroie qui a engendré le truc. , il m 'est arriver de rouler sans filtre avec un bouchon sur le filetage , et pas de soucis , sauf que l'huile n 'était bien sur pas filtrée.
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si filtre éjecté , ne serait ce pas un mauvais serrage, et l'huile vomit , le moteur a serré tout "bêtement"., car si filtre bien serré , le filetage aurait soit du partir avec (perso je ne vois pas comment) , soit le filtre se serait desserti (je ne vois pas comment non plus).
des photos a tout hasard ???
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tu sais les filtres de nos jours , avec 50 références tu fais 90% du parc auto.

à+

voilà une serie de filtre qui correspond à une volvo 360 2l 103 cv

* Référence constructeur (Numéro OEM) :
• A.P. :
AP3195
• AB COMPONENTS :
FO45239
• ATLAS WEYHAUSEN :
10300882 - 16193558
• AUTODISTRUBUTION :
14
• BALDWIN :
B163
• BOSCH :
0451103219 - 0451103221 - 0451103222 - O136 - P3219 - P3221
• CHAMPION :
C164
• CLEAN FILTERS :
DO886
• COOPERS :
Z1097
• CROSLAND :
2131 - 661
• DELPHI :
X561
• DONALDSON :
P550095 - P550882
• FILTRON :
OP568
• FLEETGUARD :
LF3758 - LF764
• FRAM :
PH2861B
• HENGST FILTER :
H10W06 - H10W22
• MAHLE FILTER :
OC204
• MANITOU :
107580
• MANN-FILTER :
W917 - W920/12
• MISFAT :
Z257
• MOTAQUIP :
VFL299
• OPEL :
3430499 - 650354 - 6503546 - 650356 - 650367
• P.B.R. :
BC1048 - BC1053 - BC1345
• PURFLUX :
LS149 - LS812
• PUROLATOR :
L17019 - L27255 - PL5019
• SogefiPro :
FT4828A
• TECNOCAR :
R18
• UFI :
2325700
• VOLVO :
1266286 - 12662862 - 1266388 - 266286 - 3517857 - 35178573 - 418432 - 4184321
• WIX FILTERS :
51311 - 51521
• WOODGATE :
WGL9022
*******************
après recherches une volvo 360 2l 90 cv même filtre
volvo serie 340 avec le 1.4l rono même filtre.
**************** à part une contrefaçon , je ne vois pas ( trop) la faute à 100% du filtre dans un cas pareil. le by pass fonctionne à 1.1kg de pression donc la pompe ne peut faire de surpression dans 1 filtre normal.

meme de la à éjecter le filtre j'y crois pas

mais il y a aussi man917/1 et ses équivalences comme je l'ai dit plus haut qui est pour les premier modèle de 340 équipés de B14 et qui est différent ...

et amha c'est plus qu'une culasse qu'il va falloir changer