Ben en fait, il fait se méfier des généralités, car tout dépend de comment ça se dépend.
Si tu roules tout le temps en ville comme moi, ton embrayage va pas aimer c'est sur.
Si tu fais que de l'autoroute, alors pas de problème, c'est sans limite.
L'embreyage, tu sens quand il lache, car la voiture démarre moi "sec". Un test consiste à passer la troisième et lacher la pédale d'embreyage sans toucher aux gaz.
Si tu calles tout de suite, c'est bon, si ça fait partir un peu la voiture, c'est que ton embreyage patine et qu'il n'est plus assez garni.
Sur ma GLT qui a 130 000 km, il était usé aux 3/4 et j'ai fait regarnir le disque. C'est une solution pour pas tout changer, car si tu vas chez volvo ça va couter cher.
