le moteur meurt à 80km/h

Message par **kurisu** » 02 mars 2005 14:24

Le moteur de ma Volvo 340 meurt dès qu'on passe les 80km/h.
Problème au niveau de la transmission (dépression) ?

Message par **moinsundemi** » 02 mars 2005 15:42

Bonjour à toi

Peux-tu préciser les symptômes de ta voiture ? Je te donne quelques idées de précision à nous donner

:

- Le moteur fait-il des accoups ? A froid ou à chaud ? En accélération, décélération, ou à régime constant ?

- Tire-t-il normalement ? sur tous les rapports ?

- Quel est le symptôme de sa "mort"

? Est-ce soudain, très net, ou plutôt progressif, genre perte de puissance accompagnée ou non d'accoups ? Est-ce que ça arrive à 80km/h quelque soit le rapport ?

Dis-nous tout ce que tu peux

Message par **kurisu** » 02 mars 2005 17:32

Merci pour la réponse rapide.
Petite précision, il s'agit d'une transmission variomatic, donc pas de boite.
Autre précision, j'écris pour un ami (ce n'est pas mon auto) et le véhicule semble rouler normalement à froid et à chaud, tant qu'on reste à faible vitesse.
Je dois encore voir le véhicule pour le tester.

Message par **Quentin** » 02 mars 2005 19:33

Attention le vario c'est une boite en soit

Message par **KNÜT** » 02 mars 2005 20:06

Quand ça t'arrive, tu t'arrêtes et descends, puis pose la main d'un tiers sur les moyeux de roues... de préférence ta belle mère...

pour voir....comme ça...

Et puis, tu nous racontes ?

Message par **moinsundemi** » 03 mars 2005 8:20

Tu sens les freins bloqués, Knüt ?

Une bonne pierrade sur moyeu

ch'est bon, cha, la bouche pleine sm75

Message par **KNÜT** » 03 mars 2005 15:24

Je viens de lire une réplique courroussée de notre nouveau camarade, et j'en déduis que s'il pratique la compète, il a donc déjà pensé à l'éventualité de freins grippés.

Il m'étonne cdans ce cazs d'ailleurs qu'il ait besoin d'aide. technique... mais j'ai peut être pas tout compris non plus.

Oui, je commencerais par m'assurer que ce ne soit pas les freins qui freinent la voiture, cas courant ur vieux engins.