Tambours de frein

Message par **Duvel78** » 27 juin 2005 13:19

Si vous avez des conseils pour un démontage (propre et raisonnable sur le plan des décibels) des tambours, je suis preneur! Ceux de ma 340 sortent sans problème, par contre ceux de la GLT... Je me souviens avoir eu du fil à retordre avec les tambours de notre ami à la 343 rouge (à la fin et par énervement, les coups de marteau volaient dans tous les sens

) et j'aimerais faire ça de manière plus élégante...

Message par **Duvel78** » 27 juin 2005 13:25

Ah oui et j'oubliais, de préférence des conseils autre que "déserrer le frein à main" LOL

Message par **Quentin** » 27 juin 2005 13:35

Un bon tuyau, pense à démonter la roue

Bon sinon, le marteau est le seul outil efficace.

Tape un petit coup sec et bien à la perpendiculaire sur les abords du centre du tambour.

Ce choc va légèrement faire sauter le tambour. Tu peux renouveler les coups en tournant en rond autour du centre.

Le mieux est d'utiliser un gros maillet en bois

Message par **moinsundemi** » 27 juin 2005 19:05

pas mieux

Message par **KNÜT** » 27 juin 2005 23:33

Extracteur quand on en a un, ce qui est rare dans cette taille.

Maillet à inertie, le facom en cahoutchouc avec masse d'inertie ( sable je pense, ou bille de plomb ? ) et pourquoi pas du drégripant sur les goujons, attendu que c'est le plan de joint moyeu/tambour qui colle.

Facile...par contre, pour sortir un roulement AR de 370.000 km, il m'a fallu le chalumeau... et beaucoup de café !

inoubliable !