cosommation 343 cvt

Message par **loupbland** » 03 août 2006 23:20

bonjour a tous j'aimerais savoir quel est la consommation des 343 cvt car la mienne je trouve consomme beaucoup entre 15 16 litre en ville et 10 litre sur autoroute

Message par **gle driver** » 04 août 2006 11:22

Même si la CVT joue peut être sur la conso, ca parait beaucoup en effet.

t'as vérifié les réglages de base (ralenti, bougies, faisceau filtre a air......)?

Message par **KNÜT** » 04 août 2006 15:46

et desserré le frein à main, regonflé les pneus, fermé les portes

Message par **loupbland** » 05 août 2006 14:35

j'ai meme regarde si j'avais pas un trou dans le reservoir

Message par **KNÜT** » 05 août 2006 14:51

Et mis un bouchon a chef

Bon, c'est carbu là se dérèglent et viellissent moyennement bien.

Trouve donc un bon spécialiste des carbus.

Message par **loupbland** » 05 août 2006 14:56

merci a toi knut donc ce n'est pas normal je vais le faire regler

Message par **KNÜT** » 05 août 2006 18:52

Non, ce n'est pas normal en effet.

Une pareille machine devrait consommer 7/8L au 100, même si ma 345 DL me bouffait 11L au 100, que je roule comme un fou ou comme un ange... A l'époque, je n'aurais pas oser démonter le carvbu, d'autant que c'était mon unique voiture, et que je m'en servais déjà pour bosser.

en campagne, on est totalement liés à sa machine....point de transports en commun.

A mon avis, tu fdois facilement ariver à 10L.

Allumage nickel, culbuteurs bien réglés, et carbu révisé. Filtre à air bien propre surtout.... il suffit qu'il soit plein pour faire ce que tu fais.

Amitiés.

Message par **benoit02** » 08 août 2006 12:11

Bonjour à tous

Bienvenue Loupblanc

vérifie bien ton allumage d'abord comme indiqué ci-dessus

j'ai une petite histoire comme quoi un allumage mal entretenu peut causer des soucis

Donc mon pote qui a une golf 3 vient me voir parce que ça voiture broute

(limite tracteur)

Le voila partit dans le délire de l'injection (digifant connais pas d'ailleurs)

je lui demande si son allumage est ok et il me dis pas de problème

J'ai quand meme regarder d'abord les bougies qui etait blanche lol
(normal elles ont 2 ans)
et surtout ses cables de bougies , en testant on remarque bien qu'un cylindre n'a pas d'etincelle.
et pour finir nettoyage d'un filtre k&n noir comme du charbon

Donc achat de nouvelle bougie champion , cable beru et remise en place du k&n

elle marche mieux ma voiture

Message par **loupbland** » 08 août 2006 21:12

merci a toi benoit je vais faire ca puis on va voir. tu as aussi une cvt? de quelle annee est la tienne

Message par **benoit02** » 10 août 2006 17:43

moi c'est une volvo 340 gl 1.4l comme toi
mais en boite de vitesse 5 rapports
Le cvt est assez rare par chez moi.
Regarde aussi si le contacteur de kick down ne s'est pas fait la male.
topic deja existant je crois

.

Duvel saura mieux que moi.
Mais si je me souviens bien quand ce contacteur fonctionne mal la boite auto reste en petit rapport d'ou la consommation titanesque.

voili voilou !!!