[tuto] réglage soupape et allumage sur B14 de 340

[Christophe_340]

Bonh, benh ce matin elle ne tient plus son ralenti, les gens qui passait on du se poser des questions en voyent un gaillard jurer sur sa voiture en train de trifouiller ses vis de regales. Un ptit coup de chock et c'est reparti, mais je commance vraiment à me demander si elle est suffisament fiable pour aller sur l'autoroute...

[KNÜT]

Le ralenti, sur autoroute....


Si c'est bien le même carbu que j'avais sur ma 340 DL, avec lourd filtre à air vissé dessus qui fait levier à chaque tremblement, vérifies que tous le monde soit bien fixé. Mais je commence à te connaitre, je pense que tu y auras pensé.

Un fonctionnement aussi aléatoire fait franchement penser à une prise d'air ponctuelle, la pire étant celle provenant de la déformation du carbu bien évidemment, mais qui passe par de simple craquelure de durites, jusqu'à la dépression de l'hydrovac.

S'il n'y a que ça, pas de panique.

[Christophe_340]

Je suis allé redonné le strobo, et j'en ai profité pour skatter un méacano L'avance est bien réglée, mais il m'a dit que si je faisait ca avec un compte tour ce serais plus propre.

Pour finir on a simplement augmenté le ralenti, car les bougies étaient bruns chocolat (miam)... il m'a dit à peine pauvre mais touche pas ta vis avant de recevoir l'autre. Enfin là ca tourne assez rond donc pour le moment je résiste à l'envie de mettre mes pates dans la voiture...c'est dur. Vais la laver ca va me calmer

[Christophe_340]

Yach, il est clair que mes durites sont sèches mais j'ai un peu de mal à me trouver un fournisseur. Mais j'ai regardé elle n'ont pas l'air de siffler ou d'avoir une grosse prise d'air.
hydrovac connaissait pas ce terme .

[KNÜT]

Hydrovac, vaccum, diaphragme, servo frein... bof, ça doit dépendre des pays et des modes;

On pourrait dire, chambre à dépression pour amplifier le freinage...

Hydrovac, c'est vachement plus court, mais pas du tout académique, je le reconnais bien volontiers.

[KNÜT]

Dieu merci, les Suisses ne bricolent pas le dimanche


Sainte Marmotte priez pour nous

[Christophe_340]

mais si mais si, mais de la bricole, et tant qu'elle m'emm... pas je vais pas chercher les ennuis en la titillant .

[KNÜT]

Moi aussi j'ai bricolé. Remontage du moteur 2T de mon piaggio 703, remplacement du piston, de la chemise, de la culasse, dépannage du graissage séparé vecteur du serrage, et réglages du carbu...


Pas plus simple que le 2T, presque frustrant. Ca fume ou ça crâme, on ne peut pas faire plus binaire

Engin utilitaire remarquable au demeurant, très stable, bonne direction, et benne basculante HYPER pratique.

Je ne salis plus mes breaks

[KNÜT]

C'est bon, je peux avoir sous 48h, les 2 vis comme la pochette de joint.

Tarifs à venir dans la journée.

[Christophe_340]

haaa, trop bon merci bien Knüt c'est simpa!

[KNÜT]

Yep, mais tarifs effarants !