Couleurs d'intérieur....

Message par **murielle76** » 12 sept. 2006 9:27

je prends des photos des deux intérieurs de mes voitures et je les postent ce soir...

Message par **gle driver** » 12 sept. 2006 13:12

J'en ai vue une avec un intérieur bizarre: j'amène les photos!

Message par **gle driver** » 19 sept. 2006 11:21

Voila un autre intérieur intéressant:
C'est une 340 GL B172 (vu par dessous) qui habite proche chez moi, et qui a un intérieur bicolore encore, avec une sellerie spécifique:

A noter que les bas des panneaux de porte, la plage arière et la moquette de sol sont gris clair.

Au début, pour les sieges, je croyais a des housses, mais en regardant de près, c'est bien d'origine: une serie spéciale?

Ce qui me fait peur, c'est que depuis peu, un "A" est derriere....

et l'entretien est négligé...

Mais ca sera peut être un futur membre du V3M, soyons positif!

Message par **gle driver** » 29 sept. 2006 13:36

Sur le périph bouchonné, j'ai vu passé une 340 hollandaise, très cabossée, vitre fendue,... et conduisant mal (honte au pilote) avec un intérieur rouge velours complet....
C'est d'origine ca? Car c'était très joli!

Message par **gle driver** » 11 mars 2007 11:21

Je me permets de déterrer le sujet:
Faites vous un entretien spécifique pour l'intérieur, ou juste un simple coup d'aspirateur?
Car il est vrai que Volvo ayant réalisé ses véhicules avec des produits de bonne qualité, le temps passe et fait ses effets, notamment sur le siège conducteur....

A vos claviers!

Message par **moinsundemi** » 11 mars 2007 12:02

Pas déterré de loin, ça va !

Les plastiques intérieurs sont à nettoyer avec des produits de bonne qualité, et je vous recommande le GS27, cher, mais dont le rendu et l'efficacité sont nettement supérieurs aux concurrents. S'ils sont très marqués par le temps ou le soleil, après un bon décrassage, passer un coup de polytrol ou d'acide sulfonique.

Les sièges ... shampoing. Pour une restauration plus en profondeur, il faut démonter et ouvrir, pas d'autre choix.

Message par **gle driver** » 12 mars 2007 8:12

Et contre les effets d'enfoncement du siege conducteur, ya moyen de lutter?

Message par **Jéjé** » 12 mars 2007 9:47

Maigrir ?

Désolé.

Message par **gle driver** » 24 mars 2007 10:57

Jéjé a écrit : Maigrir ?
Désolé.

Ca....

Message par **Ben** » 24 mars 2007 13:22

y a pas des kits de mousse pour sieges qui se vendent , moi je sais que sur certaines sierra on peut trouver sur internet des mousses neuves pour remplacer celles avachies de nos sieges ... a voir .... ou retomber en casse sur une auto peu kilometrée !

Message par **Colbert** » 08 août 2007 21:52

Duvel78 a écrit :Et voilà!

Intérieur GLT chenille 1985 > 1986

Intérieur GLT chenille 1987 > 1989

Le premier "chenillage" est plus joli, il fait bien plus travaillé que l'autre.

Petite anecdote, sur la GLT que j'ai récupéré, je croyais que c'était le tissus qui était tellement pourrie et que les chenilles avaient grossis, mais en fait non, il est normal

Enfin pour dire que le premier est plus joli

PS : Pfff des vitres manuelles dans une GLT...

PSS : Déterrage PAWA !

Message par **gle driver** » 09 août 2007 8:22

Effectivement, c'est le genre de détails qu'on ne remarque pas forcément!

C'est vrai que le 1er est plus travaillé....

Message par **moinsundemi** » 09 août 2007 11:31

Dis, Childebert, t'as quoi contre les vitre manuelles sur une GLT ? :sm31:

Message par **Colbert** » 09 août 2007 21:33

moinsundemi a écrit :Dis, Childebert, t'as quoi contre les vitre manuelles sur une GLT ?

Oh rien, de toute façon si tu as des vitres manuelles alors ce n'est pas une GLT

Message par **moinsundemi** » 09 août 2007 22:24

Si, mais une belge, jeune tordu