je prends des photos des deux intérieurs de mes voitures et je les postent ce soir...

J'en ai vue une avec un intérieur bizarre: j'amène les photos!

Voila un autre intérieur intéressant:
C'est une 340 GL B172 (vu par dessous) qui habite proche chez moi, et qui a un intérieur bicolore encore, avec une sellerie spécifique:



A noter que les bas des panneaux de porte, la plage arière et la moquette de sol sont gris clair.

Au début, pour les sieges, je croyais a des housses, mais en regardant de près, c'est bien d'origine: une serie spéciale?

Ce qui me fait peur, c'est que depuis peu, un "A" est derriere....
et l'entretien est négligé...

Mais ca sera peut être un futur membre du V3M, soyons positif!

Sur le périph bouchonné, j'ai vu passé une 340 hollandaise, très cabossée, vitre fendue,... et conduisant mal (honte au pilote) avec un intérieur rouge velours complet....
C'est d'origine ca? Car c'était très joli!

Je me permets de déterrer le sujet:
Faites vous un entretien spécifique pour l'intérieur, ou juste un simple coup d'aspirateur?
Car il est vrai que Volvo ayant réalisé ses véhicules avec des produits de bonne qualité, le temps passe et fait ses effets, notamment sur le siège conducteur....

A vos claviers!

Pas déterré de loin, ça va !

Les plastiques intérieurs sont à nettoyer avec des produits de bonne qualité, et je vous recommande le GS27, cher, mais dont le rendu et l'efficacité sont nettement supérieurs aux concurrents. S'ils sont très marqués par le temps ou le soleil, après un bon décrassage, passer un coup de polytrol ou d'acide sulfonique.

Les sièges ... shampoing. Pour une restauration plus en profondeur, il faut démonter et ouvrir, pas d'autre choix.

Et contre les effets d'enfoncement du siege conducteur, ya moyen de lutter?

Maigrir ?
Désolé.

Jéjé a écrit : Maigrir ?
Désolé.

Ca....

y a pas des kits de mousse pour sieges qui se vendent , moi je sais que sur certaines sierra on peut trouver sur internet des mousses neuves pour remplacer celles avachies de nos sieges ... a voir .... ou retomber en casse sur une auto peu kilometrée !

Duvel78 a écrit :Et voilà!

Intérieur GLT chenille 1985 > 1986



Intérieur GLT chenille 1987 > 1989

Le premier "chenillage" est plus joli, il fait bien plus travaillé que l'autre.

Petite anecdote, sur la GLT que j'ai récupéré, je croyais que c'était le tissus qui était tellement pourrie et que les chenilles avaient grossis, mais en fait non, il est normal

Enfin pour dire que le premier est plus joli

PS : Pfff des vitres manuelles dans une GLT...

PSS : Déterrage PAWA !

Effectivement, c'est le genre de détails qu'on ne remarque pas forcément!

C'est vrai que le 1er est plus travaillé....

Dis, Childebert, t'as quoi contre les vitre manuelles sur une GLT ?

moinsundemi a écrit :Dis, Childebert, t'as quoi contre les vitre manuelles sur une GLT ?

Oh rien, de toute façon si tu as des vitres manuelles alors ce n'est pas une GLT

Si, mais une belge, jeune tordu