Ben j'en ai, je regarderai demain, je pourrais même t'en passer une si tu en manquais.

J'en trouve chez même VDO, c'est du standard, une PT100 moulée avec un connecteur.

Salut, je suis revenu. J n'ai pas trouve un numero serie encore..

Puis, en recherchant "pt-100" je suis arrive sur ca: http://www.conrad.fr/webapps/capteur_tle_4935.html

C'est ca que tu voulais dir par standard pt-100? Est-il utilisable?

merci bcp.

Sondes J/K, PT100, thermistance... laisse, tu vas te perdre.

Montre moi une photo de ta connexion, je t'enverrais une sonde correspondante.

La conexion c'est la conexion standard pour l'instrument qui montre la temperature exterieure, du volvo serie 300.. La voila:



Et oui, je sais ce que c'est une thermistance.. Mais je ne trouve pas la sonde pour l'instrument.

BOn, puisque monsieur est un connaisseur...

Thermocouple, générateur d'une faible ddpe, variant à la t°. Lecture analogique par galvanomètre et ampli si besoin.

Thermistance, la PT100 étant la plus connue, avec une R = 100 ohm àZERO °C, 138,5 ohm à 100 °C de mémoire. C'est du platine. Sonde basique pour indication.


Essaie donc la première PT100 qui trainera par chez toi, voir ce que ça donne. ( Fournisseur électronique, électrique, école, industrie, casse auto sur n'importe qu'elle auto équippée en BOCSH )

Si tu ne trouves RIEN, je t'enverrai une sonde. J'en ai sur les volvo comme sur la BMW. Faut juste en trouver une en trop.

On aprend tout la vie, n'est pas..?

quelque-chose comme ca? http://www.adelaida.ro/product_info.php ... 800799c351

edit: ah, je me suis souvenu j'ai essaye une sonde d'un bmw serie 300, et c'etait pas bonne, il montrait 10 degrees en moins comparatif a la realite..

victor a écrit : On aprend tout la vie, n'est pas..?

quelque-chose comme ca? http://www.adelaida.ro/product_info.php ... 800799c351

edit: ah, je me suis souvenu j'ai essaye une sonde d'un bmw serie 300, et c'etait pas bonne, il montrait 10 degrees en moins comparatif a la realite..

Yep.

Une sonde peut corrider, se dénaturer ect.... peut être pur celà que la sonde e la BMW t'as joué des tours. Ou ton instrument ? Tu devrais la réessayer, en contrôlant toutes les connexions, y compris dans le combiné d'instruments.

Indispensable le thermomètre de t° extérieur, par chez nous du moins, ou le verglas est le pire des traitres.

indispensable, oui, j'ai arrive a cette conclusion aussi, recemment.

La sonde, celle que j'ai essaye, du bm, etait neuf..

Je vais essayer la pt100 dispo (si c'est disponible chez moi) et je reviendrai avec des nouvelles.

je viens d'essayer une pt100.. malhereusement, ca ne va pas. l'indication depasse +40 degres(il veut sortir du cadran.. ) quand l'air exterieur a environ 5 degres..

je suis triste.

svp, a qqn une serie du sensor originel fourni avec l'indicateur..?

ps: la sonde de bmw que j'ai essaye etait neuve..