Salut
comme je le marqué dans mon message de presentation je vais sans doute acheter une 343 pour me faire plaisir !
J'aurais aimé avoir votre avis sur ce modèle que je connai de nom mais qui contrairement au modèle plus courant mes celui ci mes un peu inconnu . c'est une 343 dl de 1979 , boite manuel, carrosserie impec, 1er main, peinture a repolishé, interieur nickel ! pas de rouille, elle a 200 000 km et le proprio en veut 450 euros .
Quand pensez-vous ?

Modele qui normallement a la carosserie 1ere génération, ce qui se fait très rare maintenant.
Mécanique B14, je crois, en dl.

Le prix dépend de tellement de chose, de l'entretien, des points de rouille perforants......
vu ta collection, tu as l'habitude, et faut regarder les grands classiques!

Ici, en particulier, sous les joints de pare brise, la rouille qui perce, sous les passages de roue arriere, la rouille qui a tendance à s'installer, les soufflets de boites souvents désagrégés, les fuites d'eau que l'on trouve au fond du coffre, les ecoulements des bas de portes bouchés, qui créée de la rouille dans les portes.....

Pour moi, si elle est complete, vraiment nickel avec un entretien bien suivi, ca vaut l'investissement...

Je compagnonne avec une 343 DL depuis le 30 juin 79 (je n'ose dire je possède puisqu'à l'époque je n'avais pas le permis) Elle est bourrée de défauts (bruit/ conso/ manque de chevaux et allergie au vent) mais je l'adore (voir voiture blanche en galerie 2)

Voici ses points faibles:
- allumage et bobine
- pompe à essence
- corrosion notamment autour du "masque" avant

et c'est tout...pour le reste, pas capricieuse pour deux sous et je n'ai jamais l'impression de conduire une ancienne

la preuve, elle vient de passer le CT avec zero défaut (le controleur en était baba)

Bref foncez !!!