Boîte à vitesses qui craque

[lockheed]

Bonjour,
Je voudrais savoir ce qui se passe, j'ai la marche arrière et la première vitesse qui grattent fort, et j'arrive même plus passer la marche arrière bruit affreux.
Qui peut m'aider
Merci à tous et Salutations

Loockhee

[Miky]

manque d'huile ? (t'as pas de fuite ?)
Ou la synchro partie en vacances

[lockheed]

Hello..

La syncro ?? C'est chère.. j'ai pas vu de fuite spécialement.. tu peux m'en dire +, on dirait que la boîte va craquer !!!

Merci des réponses.. Bye

Lockheed

[KNÜT]

Vidang par princip, mais règle la garde de ton embrayag surtout; Je pense que le problème est là.

Sinon, si pas possible, passe simplement en 2snd avant de passer les courtes. 1ère et MAR

[nicolas]

je dis des conneries ou la marche arrière n'a pas de bague de synchronisation

[KNÜT]

Non non... sur nos 300, rien. t'as rasion Nicolas...

[lockheed]

Hello..

Enfin concrètement, avant elle tournait normalement (la boîte).. Alors ??
Si quelq'un a déjà eu ce problème ?? La voiture n'a que 92'000 Kms..
Mais elle est de 84 alors ??
J'avais une Saab ou les joints de l'assistance Hydraulique de l'embrayage étaient mort, donc trop chers à réparer..
Si c'est un cas du style j'aimerais bien avoir des avis !! et peut-être que quelqu'un a eu le même problème et a pu y réparer, ou dans un garage sans avoir trop de frais..

Merci pour vos avis et A +
Lockheed

[KNÜT]

Je t'ai déjà répndu... et je connais bien le problème.

[lockheed]

Hello..

Oui excuse croisement de message..
Merci pour vos réponses..

Sorry, mais vraiment emm... avec ce problème bye

Lockheed

[KNÜT]

Agaçant au possible, mais facile à régler saut embrayage trop fatigué.

[Miky]

ambrayage a cable sur 300 ?

[moinsundemi]

Oui

[xavier]

La première et la marche arrière ne passent plus ;(
Et c'est arrivé d'un coup...

Comment ça se règle la garde d'embrayage ? C'est où ? Ca consiste en quoi ? Un cable à retendre ?

[KNÜT]

Oui oui... suffit de retendre.

BOn, le câble peut, à cause de l'usage, être trop long, et l'embrayage usé.

Sur ma 360, j'ai changé" le câble d'embrayage. L'embrayage à toujours été TRES dur... et manque de pot, alors que je n'attendais qu'un chose, soit le chang"er, il n'a jamais laché.....


Je vais le changer en prévntif ( 500.000 km, c'est plus que du péventif conditionnel ) et essayer de trouve rla marque de ce géniallissime produit inusable...

[KNÜT]

Pen,sez aussi à vidanger la boite.... tous les 40.000 km !