Nan, en suède je crois, ou finlande...

Dommage,j ' aimerai bien monter dans un truc comme ça un jour...
J ' imagine la tete des concitoyens en dci,tdi,etc
Avec une patate pareil,je pense qu 'il faut faire gaffe dans les ronds points...

bon j'ai ma 360 glt!!
je l'ai acheté a paris suite a une annopnce sur le forum
donc , voyage paris marseilleen train
arriver la-bas Sven m'y attender puis petit voyage en rer et petite marche.
la elle est la, en tres bonne etat gris foncer avec des petites drapeaux suedois sur les coter a coter des cliniotant et au dessus de la cerure du coffre.
on fais un petit tour et je la prends.
je la ramenne a belfort (mon lieu de travail la semaine)
et la pour voir l'effet quelle produit sur la gente feminine je pres en stop deux hollandaises super mignionnes qui faisaient paris geneve. je les ai ammener jusqu'a dijon puis tout triste je reprend ma route seul!

bon pour la voiture :
c'est une 360 glt de 87, 4 portes, vitres electrique (sauf du coté conducteur ) direction assister qui a pas l'air de marcher, et avec un poste radion k7 avec entré auxiliaire (ouf vive les lecteur mp3 de 2go )
la voiture ne pousse pas des masse on dirai, sven ne rouler pas beaucoup avec ( 3000km en 5an) et entre 110 et 130 km la voiture vibre un peu (serais-ce un genre de limitateur de vitesse? ).
en revenant, il pleuver ca ma valut ma premiere frailleur en glisse fais que j'arrive a geré ca mieux
voila des que je peux je mets des photos

Ton premier périple en 360!!!

C'est vrai que si tu n'étais pas habitué ca a du te faire bizarre de partir en vrille!

Pour les autres problèmes, faut voir à l'usage....

j'ai quand meme pas fais une vrille mais ca surprend quand meme
je sais mintenant pourquoi j'ai du mal avec la direction
ya pas la couroi de direction assisté je comprend mieu!

Bon, si c'est que ca, tant mieux!

Marrant quand même que tu parles de partir en vrille avec une GLT !

Pour ma part, je l'ai toujours trouvée très contrôlable, même à la limite.

ca y est! c'est beaucoup mieux avec une courroie de direction assistée! j'ai moins mal au epaule quand je fais des crénos
sinon dans le future j'aimerai deja tout bien nettoyer le moteur.
j'avais lu vite fais un truc sur les centres bocsh, faut que je me panche la dessus. puis aussi j'aimerai une suspension plus ferme
si quelqu'un a des conseilles!

Colbert a écrit :

KNÜT a écrit :Les versions 2.3L et turbo sont, me semble t'il ( à 99.95 % au moins ) des adaptations de génie certes, mais qui n'ont rien de série.

La dessus je ne dis pas le contraire.

Volvo France n'a jamais importé de 360 Turbo bien qu'ils aient essayé (sous la tutelle de JP Galichet) à partir du 2L carbu. Ca ne s'est jamais fait car VF à l'époque pensait qu'il n'y avait pas de marché.

Pour avoir rouler dedans et déposer des BM sur place, je confirme que 150 bourrins dans une 360, c'est très très sympa.

Vérifie l'équilibrage des roues, des 4, et mets des pneus pluie d'urgence, et NEUFS....

sinon, tu vas faire comme notre bourreau libanais.... pour notre grande trstesse à tous.


Les perfs sont très honorable, quand la voiture est en état.

Tu vas avoir du boulot !


mais de grâce, QUTRE PNEUS PLUIE NEUFS !!!!

J'ai pssé 15 jours à faire d'une B%W E30 à B18, une petite fusée, et je l'ai testée sur mes routes locale.

Son propriétaire de cousin, en pleurait d'émotion. Je l'ai prévenu que les pneus étaient nazes de chez Monsavon, et l'ai prévenu qu'il allait au casse pipe à la première averse.... c'est fait !

Kaput la BMW


BIen sur, c'est pas à moi et je devrais m'en tamponner le coquillard, mais j'aime pas voir massacrer le matériel !

j'avais pas penser au pneu pluie, etant de marseille j'ai pas l'abitude
mais ca fais un an et demi que je suis a belfort et il pleu beaucoup ici

Et après apparait dans les média que la vitesse aurait pu tuer ...
Eh bien non, c'était les pneus.

Oui je roule trop vite par rapport à la maréchaussée.
Oui j'ai plein de collègues qui me font la morale. Mais parmi eux, il y en a plein qui n'ont pas une voiture en bon état !

Jéjé a écrit :Et après apparait dans les média que la vitesse aurait pu tuer ...
Eh bien non, c'était les pneus.

Oui je roule trop vite par rapport à la maréchaussée.
Oui j'ai plein de collègues qui me font la morale. Mais parmi eux, il y en a plein qui n'ont pas une voiture en bon état !

Ah ben on est plus que d'accord là !

On a une voiture en état, ou on prend le train. Mais comme les français sont des énergumènes qui estiment devoir pouvoir prendre la route avec des charriottes à peine en état ( le CT est bien loin de me satisfaire ), on roule donc tous au pas, pur parer aux aléas techniques, aux erreurs humaines, aux distractions....

pour sûr qu'à 90 je suis distrait.... limite m'endormir !

bon je vais au news
mauvaise nouvelle , je me laisse un peu trop aller a quelque pulsion dans certain rond point.
je sais c'est mal et vu que je connais la valeur de cette caisse , je pense limite a peuetre l'echanger contre une 1,7 (quitte a fracasser une 300 autant ne pas tuer une haut de gamme)
et en plus je dois partir a la reunion pour 4mois donc elle vais devoir en plus la laisser tout seul durant tout ce temps