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1,4 ou 1,7 ?
Posté : 12 mars 2008 12:17
par Nichiren
Bonjour
étant débutant dans le sujet, quelqu'un pourrait-il m'expliquer si ma Volvo 340 GL birdie de 1988 a un moteur 1,4 ou 1,7 ? Est-ce que c'est marqué en code secret sur la carte grise, sur le moteur ?
Merci beaucoup !

Posté : 12 mars 2008 18:33
par CRICRI LA BRICOLE
Le type mine doit pouvoir aider....
Mais d'après ma RTA, c'est le 1.4 sur la birdie.....
Posté : 12 mars 2008 19:48
par Nichiren
Comme tu as l'air spécialiste je te donne le type mine : 345113
merci et si tu peux me donner ta méthode, ça m'intéresse !
Posté : 12 mars 2008 20:40
par CRICRI LA BRICOLE
Je ne suis pas un spécialiste.......J'ai juste la revue technique sous les yeux.....
Apparement 345113, ce serait une 1.7 alors.....
Si c'est une 7 chevaux, c'est sûr....C'est un 1.7 !
Les 1.4 sont en 6 ou 8cv suivant la boîte manuelle ou auto....
Posté : 12 mars 2008 20:45
par KNÜT
Me semble bien que ma 340 1400cc était une 7CV !
Posté : 12 mars 2008 21:06
par CRICRI LA BRICOLE
Peut-être suivant l'année.....
Le tableau que j'ai sous les yeux traite des millésimes post 86....
Et je ne fais que m'y fier..........S'il est faux......

Posté : 12 mars 2008 21:13
par Nichiren
Je confirme ma Volvo fait 7 chevaux
Posté : 12 mars 2008 22:56
par KNÜT
CRICRI LA BRICOLE a écrit :Peut-être suivant l'année.....
Le tableau que j'ai sous les yeux traite des millésimes post 86....
Et je ne fais que m'y fier..........S'il est faux......

La mienne devait être de 1980.... rien à voir donc !
Posté : 13 mars 2008 9:52
par gle driver
En plus, je crois que ca dépendait de si BM4 ou BM5.....
Une photo du compartiment moteur sera plus simple pour te répondre!
Mais autre repere: le 1.4: pas de courroie de distribution.
1.7: courroie de distribution, et le moteur, d'aspect, semble "penché".
Posté : 13 mars 2008 10:21
par Nichiren
Je vais faire une photo ce week-end du moteur comme çà, ça sera plus clair, merci les gars !

Posté : 13 mars 2008 21:38
par KNÜT
Le B14 est si petit, que tu as l'impression qu'ils ont mis un moulin à café. La roue de secours est dans le compartiment moteur.
Le B17 est bien plus grand, la roue de secours est dans le coffre.
Posté : 13 mars 2008 21:47
par CRICRI LA BRICOLE
Ah ?
Dans les deux miennes en 1.7, j'ai la roue dans le compartiment moteur !
Tiens, j'ai retrouvé une photo d'un 1.7 :
(prise heureusement sans la roue, sinon on le vérait pas !

)
Et je confirme que les 1.4 était bien en 7cv sur les premiers millésimes d'après la RTA !

Posté : 13 mars 2008 22:48
par KNÜT
Arffffff !
Je confonds avec le glorieux B200 !
Horreur

Je cours me laver la langue au savon !
Posté : 13 mars 2008 22:52
par Nichiren
d'après la photo c'est bien mon moteur en plus propre !

Posté : 14 mars 2008 10:11
par gle driver
Nichiren a écrit :d'après la photo c'est bien mon moteur en plus propre !

donc c'est le 1.7!
Pour info, tu le retrouves dans les Volvos 440/480, mais en traction avant!
Et dans un tas de Renaults biensur....
Mais je guarantis pas que tout soit compatible..... Je laisse ca aux experts du site!
