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1,4 ou 1,7 ?

Posté : 12 mars 2008 12:17
par Nichiren
Bonjour
étant débutant dans le sujet, quelqu'un pourrait-il m'expliquer si ma Volvo 340 GL birdie de 1988 a un moteur 1,4 ou 1,7 ? Est-ce que c'est marqué en code secret sur la carte grise, sur le moteur ?
Merci beaucoup ! :D

Posté : 12 mars 2008 18:33
par CRICRI LA BRICOLE
Le type mine doit pouvoir aider....

Mais d'après ma RTA, c'est le 1.4 sur la birdie.....

Posté : 12 mars 2008 19:48
par Nichiren
Comme tu as l'air spécialiste je te donne le type mine : 345113 sm82
merci et si tu peux me donner ta méthode, ça m'intéresse !

Posté : 12 mars 2008 20:40
par CRICRI LA BRICOLE
Je ne suis pas un spécialiste.......J'ai juste la revue technique sous les yeux.....

Apparement 345113, ce serait une 1.7 alors..... :roll:

Si c'est une 7 chevaux, c'est sûr....C'est un 1.7 !

Les 1.4 sont en 6 ou 8cv suivant la boîte manuelle ou auto....

Posté : 12 mars 2008 20:45
par KNÜT
Me semble bien que ma 340 1400cc était une 7CV !

Posté : 12 mars 2008 21:06
par CRICRI LA BRICOLE
Peut-être suivant l'année.....

Le tableau que j'ai sous les yeux traite des millésimes post 86....

Et je ne fais que m'y fier..........S'il est faux...... :roll:

Posté : 12 mars 2008 21:13
par Nichiren
Je confirme ma Volvo fait 7 chevaux

Posté : 12 mars 2008 22:56
par KNÜT
CRICRI LA BRICOLE a écrit :Peut-être suivant l'année.....

Le tableau que j'ai sous les yeux traite des millésimes post 86....

Et je ne fais que m'y fier..........S'il est faux...... :roll:
La mienne devait être de 1980.... rien à voir donc !

Posté : 13 mars 2008 9:52
par gle driver
En plus, je crois que ca dépendait de si BM4 ou BM5..... :?

Une photo du compartiment moteur sera plus simple pour te répondre! :wink:

Mais autre repere: le 1.4: pas de courroie de distribution.
1.7: courroie de distribution, et le moteur, d'aspect, semble "penché".

Posté : 13 mars 2008 10:21
par Nichiren
Je vais faire une photo ce week-end du moteur comme çà, ça sera plus clair, merci les gars ! :lol:

Posté : 13 mars 2008 21:38
par KNÜT
Le B14 est si petit, que tu as l'impression qu'ils ont mis un moulin à café. La roue de secours est dans le compartiment moteur.


Le B17 est bien plus grand, la roue de secours est dans le coffre.

Posté : 13 mars 2008 21:47
par CRICRI LA BRICOLE
Ah ?

Dans les deux miennes en 1.7, j'ai la roue dans le compartiment moteur !

Tiens, j'ai retrouvé une photo d'un 1.7 :
(prise heureusement sans la roue, sinon on le vérait pas ! :lol: )

Image

Et je confirme que les 1.4 était bien en 7cv sur les premiers millésimes d'après la RTA ! :wink:

Posté : 13 mars 2008 22:48
par KNÜT
Arffffff !

Je confonds avec le glorieux B200 !

Horreur :lol: Je cours me laver la langue au savon !

Posté : 13 mars 2008 22:52
par Nichiren
d'après la photo c'est bien mon moteur en plus propre ! :D

Posté : 14 mars 2008 10:11
par gle driver
Nichiren a écrit :d'après la photo c'est bien mon moteur en plus propre ! :D
donc c'est le 1.7! :D

Pour info, tu le retrouves dans les Volvos 440/480, mais en traction avant!
Et dans un tas de Renaults biensur.... :wink:

Mais je guarantis pas que tout soit compatible..... Je laisse ca aux experts du site! :lol: