Mes essuie-glace ne marchent plus, c'est très embêtant, car je dois partir en vacances et il pleut...
Ce n'est pas le problème du moteur de l'essuie-glace. J'ai démonté la partie sous le volant et j'ai eu accès à l'arbre qui actionne l'essuie-glace et là, en fait, il travaille dans le vide, il devait être relié forcément à quelque chose mais je ne vois pas, ou alors une pièce est tombée.
Si vous avez des idées, elles seront les bienvenues !
désolé de la réponse tardive mais tu as déjà tout dit pour moi le mécanisme est simple tu peux en principe voir tout de suite ce qui cloche mieux que nous qui n'avons pas de visuel
quelque chose (une biellette a du se défaire ou se casser ) ça se resoude éventuellement ou peut etre faut il simplement revisser l'écrou
sinon il y a 2 modèles au moins à ma connaissance
en espérant que tu te sois déjà dépanné
sinon je peux te scanner les schémas qui figurent sur la rta mais ça va pas beaucoup t'aider à mon avis ...
Salut ami Volvo
tout d'abord merci de m'avoir répondu, tardivement non car j'ai toujours pas d'esssuie-glace en état de marche, et en plus ce matin, il pleut, donc envoie-moi quand même tes schémas, dès qu'il y a une accalmie je fonce chez un garagiste. Je suis en pleine campagne, ya des gars qui connaissent encore la mécanique, mais ils sont toujours débordés !
Bon ben j'attends la fin de la pluie et tes 2 schémas.
A bientôt et merci beaucoup, on se sent moins seul !
voici 2 photos de la biellette. J'ai vu un garagiste qui m'a dit de commander la pièce chez Volvo, il n'a pas pu réparer.
Ce qui est con, c'est que c'est juste un "boulon" sans en être un qui était cassé. J'ai peur que chez Volvo il faille acheter tout le système...
Sur la première photo, ça se présente pareille dans l'auto. Le trou de gauche sert à se monter dans le moteur d'essuie glace. Le moteur l'entraine par des cannelures (vérifier que le petit écrou est bien serré, et que les cannelures ne sont pas usées). A droite, le trou pour relier à la tringlerie d'essuie glace.
En fait la pièce qui me manque est là où j'ai fait la flèche.
Entre la partie 24 et 15, il y a une pièce avec un trou (à côté du chiffre 24), c'est là qu'est accroché la pièce 15 (sur le schéma derrière on ne voit pas). Ce doit être un boulon ou un clip, je ne sais pas je n'ai jamais vu l'ancienne, le garagiste l'a jeté, car la pièce était cassée. En tout cas, la tige 15 est fixée en haut.
