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Catalyseur sur B200

Posté : 30 juin 2005 11:20
par Duvel78
Je suis certain que beaucoup d'entre vous rêvaient de voir une photo de cet accessoire dont ma GLT est équipée :sm37: :sm37: :mrgreen:

Pas mal hein! :sm40:

Image

Posté : 30 juin 2005 11:23
par Colbert
Des frais en plus sm52

Posté : 30 juin 2005 11:28
par Duvel78
Je savais bien que je ferais des jaloux... sm61

Posté : 30 juin 2005 11:53
par moinsundemi
Je serais assez de l'avis de Colbert :D sm52

Posté : 30 juin 2005 12:11
par Duvel78
Ouais ben ça, venant de ta part, ça ne m'étonne pas trop :mrgreen:

Tant pis, au moins personne ne me volera le titre convoité de "Volvo 360 GLT la plus écologique de Belgique" sm52

Posté : 30 juin 2005 13:04
par moinsundemi
Tant que tu ne dis pas "la Volvo 360 GLT la plus économique de Belgique" :P

Posté : 30 juin 2005 13:19
par Colbert
mdr :lol:

Posté : 30 juin 2005 13:33
par Duvel78
Grrrrrrr

Le seul désavantage que j'ai par rapport à vos GLT (pauvrement équipées sur le plan écologique sm52 ), c'est l'interdiction de me garer dans des broussailles hautes et sèches sous peine de provoquer un feu de forêt (GLT incluse lol) sm56

Posté : 30 juin 2005 13:42
par KNÜT
Je serais heureux d'avoir une GLT encore plus écolo, :sm111: mais perdre des chevaux, faut quand même pas plaisanter ! :sm125:

Posté : 30 juin 2005 13:50
par Duvel78
Bah, dans mon Volvo Betriebsanleitung sm67 (mode d'emploi en français), il est indiqué:

B200E: 111 cv à 5800 tours/min
B200F: 108 cv à 6000 tours/min

Trois minables petits poneys en moins..... sm61

Et puis un B200F en PLEINE FORME est certainement aussi performant si pas plus qu'un B200E pas trop bien entretenu, hé hé sm69

Posté : 30 juin 2005 13:53
par KNÜT
Certes ! 3 cv, on s'en balance.


Ceci étant, je t'assure que ma 360 à fait 500.000 km plein pot, avec tout ses chevaux, 115 de mémoire.

Et rien de tel que de l'autoroute à longeur de journées pour garder un moulin nickel.

Le GPL serait l'idéal évidemment.

Posté : 30 juin 2005 15:03
par Colbert
KNÜT a écrit :Le GPL serait l'idéal évidemment.
C est mon avis aussi :sm40:

Posté : 30 juin 2005 20:28
par KNÜT
Ca a existé, et comme une andouille, j'ai hésité à installer la mienne à tyemps. A peine rentable à l'époque ( 1987 ), mon installateur actuel ne me l'avait pas conseillé, eu égaurd à la faible conso de la mienne, soit 8.5L en moyenne ( 8.13 exactement, sauf erreur de calcul probable vu les votres ).

J'en ai raté une à vendre sur LAVAL, qui est partie sur Angers.... aucune nouvelles.

Posté : 30 juin 2005 20:36
par moinsundemi
Si j'en trouve une, quelque soit l'état en dehors su moulin, j'achète immédiatement ... faire à moitié prix mes 100km quotidiens ... le pied !!:

Posté : 30 juin 2005 20:41
par Duvel78
Je connais une 360 belge avec installation LPG à vendre.... :P

Image

Ca encombre qd même bien le coffre quand on regarde la photo...