rabaisser

Message par **silvias12** » 05 août 2007 16:35

salut tous depuis que j'ai vu ma 360 je trouve qu'elle est trop haute
comment la rabaisser?

Message par **Colbert** » 05 août 2007 17:42

silvias12 a écrit :salut tous depuis que j'ai vu ma 360 je trouve qu'elle est trop haute
comment la rabaisser?

Ah ah rabaisser ! Je sais pas ce que ça donnerai vu que d'origine j'arrive à faire toucher en dessous malgré moi

Pour rabaisser "proprement" l'avant tu as des kits ressort court + armotisseurs qui vont bien avec.

Après il y'a d'autre méthode mais pas vraiment recommandable

Message par **moinsundemi** » 05 août 2007 18:41

Rabaisser ? Méfie-toi, une partie de la ligne d'échappement est TRES basse. A tel point que pour ma part, je ne le ferais pas ...

Message par **KNÜT** » 06 août 2007 1:57

Ce doit être possible, l'échappement bien placé n'est sans doute pas un obstacle définitif...

Des suspensions de rallye sont peut être plus recommandables.

Message par **silvias12** » 06 août 2007 18:16

Pour rabaisser "proprement" l'avant

et pour l'arriere?

en faite j'ai l'impression visuel que j'ai mis une supension de bx en position haute (bon je suis de marseille donc j'abuse un peu

)

Message par **Colbert** » 06 août 2007 21:19

Là aussi peut être des amortisseurs courts mais plus durs.

Message par **KNÜT** » 06 août 2007 23:08

En 360GLT, elle sont quand même très basses.

Ne te serais tupas planté dans la taille des pneus ?

Message par **Colbert** » 06 août 2007 23:28

Pourquoi cette impression ? Je rejoins Knüt, la 360 GLT est vraiment basse.

Message par **gle driver** » 07 août 2007 9:08

Je crois comprendre ce qu'il veut dire: on peut trouver que lorsque l'on voit la voiture de côté, le bas de caisse étant assez élevé, la voiture ne semble pas coller au sol, mais c'est une fausse impression, car quand tu regardes dessous, la garde au sol est basse, du fait de l'échappement notamment.

Message par **silvias12** » 30 oct. 2007 14:21

j'ai trouver ca sur le forum anglais pour l'arriere

bon c'est un peu sauvage mais faller y penser
http://www.volvo300mania.com/forum-uk/v ... php?t=5110

Message par **KNÜT** » 30 oct. 2007 15:13

Et ça abaisse ?

Message par **silvias12** » 30 oct. 2007 23:25

j'ai pensé la meme chose !
mais regard , en faite ca rabaisse pas la voiture mais ca monte la roue.
la lame elle ne bouge pas mais l'amortisseur est plus tasser

Message par **KNÜT** » 31 oct. 2007 12:33

En effet, lles points de fixation de la caisse sont plus bas. Ca surprend sur le coup.

Belle réalisation.

Bien pour le circuit, parce que sur route, on est déjà trop bas.

Message par **silvias12** » 04 nov. 2007 2:05

une fois rabaisser vaut mieux durcire histoire de ne pas toucher la roue sur la caisse mais comment ? ben en rajoutant une lamelle, tien!!

je presume qu'il a recuperé une autre lamelle de 300
(source le forum anglais)

Message par **KNÜT** » 04 nov. 2007 12:47

Laz tronche au CT chez nous....

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