Et une jolie GLT..

Message par **victor** » 23 mai 2008 23:15

la voila, mon frere est infecte aussi.. moi ayant la rouge GL depuis un an et presque demi, il l'a connu un peu

apres quelques recherches on a trouve une la valeur de laquelle s'est révélé juste au moment quand je suis arrive au destination pour l'acheter..

ici une foto que j'ai maintenant de la GLT de 1985:

les jantes sont des jolies 15" brillantes

equipees avec des penus 195/50/R15 82 V, marque Barum Bravuris

le moteur est biensur un B200 injection, 116 hp, 115.000 km au compteur.

je reviendrai avec plus de photos ou detailles quand je les aurai.

Message par **KNÜT** » 24 mai 2008 7:42

Exactement la mienne, avec 400.000 km de moins ! FELICIATIONS !

J'ai fais un peu plus de 500.000 km avec la mienne, embrayage d'origine comme tout sauf la pompe à eau, les roulements et les injecteurs.

Fantastique machien, très puissante et rapide.

Elle se plait à rouler entre 140 et 170 km/h.

Je suis très ému, j'en cherche une d'ailleur, pour une de mes filles..

Message par **victor** » 24 mai 2008 21:41

fantastique, j'ai dit aussi. pendant les 1900km d'ou elle est trouvee, j'ai ete de plus en plus impressione.. il pousse tres fort, plus fort que mon GL.. mais je ne comprend pas, pourquoi ca ??

Message par **KNÜT** » 24 mai 2008 23:14

Excellente injection !

Message par **victor** » 25 mai 2008 12:34

KNÜT a écrit :Excellente injection !

..et en plus, manque de catalisateur(pot catalitique)?

Message par **Colbert** » 26 mai 2008 7:53

Salut Victor, belle trouvaille en effet

Message par **victor** » 26 mai 2008 21:34

oui, belle, mais trop mauvais pour ne pouvoir l'enregistrer sans payer 5700 euros.. c'est domage.

au moins les bulgairs (de Bulgarie) n'ont pas une taxe d'enregistration immense comme nous et ils les prennet tous avant nous et on ne laissent avec peu d'options..

svp, peut qqn touer les politiciens ici?

Message par **KNÜT** » 26 mai 2008 22:26

si tu la revends, pense à moi Victor

Message par **victor** » 26 mai 2008 23:14

jamais. il faut pas vendre ca.

je ne sais pas pourquoi l'ancien proprio l'a mis en vente. peut etre pour l'interieur pas bien entretenu`? ca c'est rien, c'est reparable, il vaut la peine parsce-que la partie technique brille effectivement

Message par **victor** » 28 mai 2008 16:14

encore une chose incredible:

la temperature d'eau a ce moteur c'est TOUJOURS tres baisse compare avec le niveau de la mienne, meme dans un jour tres chaude ou quand on est captif dans un embouteillage.. le niveau de la mienne allume le led rouge dans des cas comme ca..

je ne comprends pas..

Message par **KNÜT** » 28 mai 2008 20:20

Le véhicule dont le voyant s'allume est en défaut, le système de refroidissement sature, à priori le radiateur encrassé.

Vire le calorstat pour t'en assurer.

la GLT est normale.

Message par **victor** » 19 juin 2008 15:03

salut!

ca y est! j'ai trouve un calorstat dans un etat mieux que ce que j'avais, comme j'ai vu apres l'avoir mis a son place. toujours 92 degres comme le vieux, biensur.

mais il me semble que le moteur se rend chaud avec la meme vitesse qu'avant le change du calorstat, et on tien compte qu'il etait pendant la nuit que j'ai observe ca.. l'indicateur se trouvait passe du demi cadran.

donc c'est pas le calorstat..? qui d'autre??

ah, encore une chose observe: le liquide de refroidissment est un peu plus noir que le moment quand il a ete mis (il y a un annee). il n'est pas bleu-vert, mais un bleu-vert-noire.. c'est une problemme ca?

a+

Message par **Duvel78** » 19 juin 2008 16:03

Au fait, Victor, pour l'anécdote, j'avais été voir la voiture dès que l'annonce avait été publiée sur le site allemand... Le soir même

Je m'en souviens bien, j'avais quitté le boulot et j'étais directement parti pour l'Allemagne, je m'étais retrouvé bloqué dans de gros embouteillages... Certains éléments de la voiture m'avaient surpris par le bon état général, d'autres éléments étaient moins bon... Ce qui était décesif, c'était le tuning, les amortisseurs rabaissés etc etc: même pas la peine d'essayer de montrer ça à un contrôle technique belge

Et puis j'aime ce qui est d'origine à ce niveau-là... Donc je l'ai laissée et je constate que tu en es l'heureux proprio! En tout cas c'est une belle voiture, beau modèle en gris foncé avec les anciens pare-chocs!

Message par **victor** » 19 juin 2008 21:41

ahhh..! je le savais ca..!

et si j'avais su d'avance qu`on sera si proche.. quand etais tu la?

oui, c'est une tres belle voiture, un peu baisse pour les routes pleines de trous d'ici, mais ca ira. et les elements positifs sont plus que les autres, qui sont faciles a reparer. la bagnole est moins garde que la mienne (la GL rouge) mais de point de vue technique, elle est impecable, simplement parfaite!! si j'avais ce moteur sur la mienne..

aiiiiiiee..!

on va voir au CT, ca viendra dans une mois.. j'espere que ca ira bien.

et je reviens a la GL rouge.. ai-je une probleme avec le chauffage? a cause de quoi/qui?